Το «πράσινο φως» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έλαβε η Ελλάδα για την ενεργοποίηση της ενεργειακής ρήτρας διαφυγής, εξέλιξη που αναμένεται να επικυρωθεί στη συνεδρίαση του Ecofin και ανοίγει τον δρόμο για επενδύσεις που προσεγγίζουν το 1 δισ. ευρώ έως το 2028.
Σε δήλωσή του, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης χαρακτήρισε την απόφαση ιδιαίτερης πολιτικής και οικονομικής σημασίας, τονίζοντας ότι επιβεβαιώνει την αξιοπιστία της χώρας και τη δυνατότητά της να διαμορφώνει ευρωπαϊκές πολιτικές. Όπως ανέφερε, η ενεργειακή ρήτρα διαφυγής επιτρέπει την υλοποίηση κρίσιμων επενδύσεων για τη μείωση του ενεργειακού κόστους, την ενίσχυση της ενεργειακής αυτονομίας και τη στήριξη πολιτών και επιχειρήσεων όταν απαιτείται.
Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Οικονομικών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε αποκλειστικά για την Ελλάδα την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της υφιστάμενης εθνικής ρήτρας διαφυγής, προκειμένου να συμπεριληφθούν μέτρα που ενισχύουν την ενεργειακή ανθεκτικότητα της χώρας. Το σχετικό αίτημα είχε υποβληθεί στις 6 Αυγούστου 2026.
Οι νέες παρεμβάσεις θα χρηματοδοτηθούν από εθνικούς πόρους και εξαιρούνται από τα όρια αύξησης των καθαρών πρωτογενών δαπανών του ευρωπαϊκού δημοσιονομικού πλαισίου, έως 0,3% του ΑΕΠ ετησίως και έως 0,6% σωρευτικά μέχρι το 2028. Ωστόσο, οι σχετικές δαπάνες εξακολουθούν να προσμετρώνται στο πρωτογενές αποτέλεσμα και στο δημόσιο χρέος.
Κατά τις ίδιες πηγές, μεταξύ των έργων που προβλέπεται να ενταχθούν στο νέο πλαίσιο περιλαμβάνονται πρόγραμμα επιχορήγησης μπαταριών για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ύψους 200 εκατ. ευρώ, πανελλαδικό πρόγραμμα για αντλίες θερμότητας και ηλιακούς θερμοσίφωνες ύψους 200 εκατ. ευρώ για 100.000 δικαιούχους, καθώς και ειδικό πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης για τη Δυτική Μακεδονία και τη Μεγαλόπολη, προϋπολογισμού 50 εκατ. ευρώ.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται ακόμη το πρόγραμμα: «ΗΛΕΚΤΡΑ» για την ενεργειακή αναβάθμιση 109 δημόσιων κτιρίων και πανεπιστημίων με προϋπολογισμό 117 εκατ. ευρώ, το πρόγραμμα «ΦΟΙΒΟΣ – ΑΘΗΝΑ» για 246 σχολικές μονάδες ύψους 45 εκατ. ευρώ, δράσεις δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα στη βιομηχανία, σιδηροδρομικά έργα ασφάλειας και επεκτάσεων ύψους 320 εκατ. ευρώ, καθώς και υποδομές φόρτισης λεωφορείων προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ.
