Ράλι ανόδου στις τιμές των καυσίμων με τη μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στην Ελλάδα να κινείται σταθερά γύρω ή και πάνω από το ψυχολογικό όριο των δύο ευρώ ανά λίτρο. Αντίστοιχες τιμές παρατηρούνται και στο diesel κίνησης οδηγώντας σε απόγνωση καταναλωτές και επιχειρήσεις.
Τυχόν κλιμάκωση των γεωπολιτικών κρίσεων στη Μέση Ανατολή ή περιορισμός των εξαγωγών από τους μεγάλους παραγωγούς μπορεί να ωθήσει το αργό πετρέλαιο προς τα 90-100 δολάρια το βαρέλι
Η χώρα μας συγκαταλέγεται στις ακριβότερες αγορές καυσίμων διεθνώς και βρίσκεται μεταξύ των χωρών της ευρωζώνης με τις υψηλότερες τιμές τόσο στη βενζίνη όσο και στο ντίζελ με τις επιδοτήσεις να εξανεμίζονται και η επιλογή μιας μόνιμης παρέμβασης στο φόρο των καυσίμων να παραμένει εκτός συζήτησης.
Παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης
Τη Δευτέρα (31/08), το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ανακοίνωσε την παράταση επιδότησης για το πετρέλαιο κίνησης. Η επιδότηση είναι ύψους 10 λεπτών ανά λίτρο (8 λεπτά + ΦΠΑ) και θα συνεχιστεί και τον Σεπτέμβριο.
Από τότε που ξεκίνησε ο διένεξη στον Περσικό Κόλπο έχουν κυλήσει… τόνοι καυσίμων από τις αντλίες με τη μέση πανελλαδική τιμή του πετρελαίου κίνησης σε σχέση με την έναρξη του πολέμου (28/2) να είναι ακριβότερη κατά 0,477 ευρώ ανά λίτρο. Σύμφωνα με τις τιμοληψίες το ντίζελ βρίσκεται στα 2,042 ευρώ ανά λίτρο από 1,565 ευρώ ανά λίτρο. Η αμόλυβδη βενζίνη είναι ακριβότερη κατά 0,282 ευρώ ανά λίτρο. Η τιμή της είναι στα 2,033 ευρώ από 1,751 ευρώ ανά λίτρο.
Οι τιμές των καυσίμων θα….
Με τους καταναλωτές να βρίσκονται συνεχώς με το χέρι στην τσέπη δυσοίωνα είναι τα μηνύματα που μεταφέρουν οι ειδικοί. Άνοδο στις τιμές βλέπει το επόμενο διάστημα, σε περίπτωση που δεν αλλάξουν τα δεδομένα στις διεθνείς αγορές, ο Θέμης Κιουρτζής, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων.
Όπως ανέφερε (ΕΡΤ 3) οι τάσεις είναι ανοδικές στις διεθνείς αγορές κάτι που θα παρασύρει τις τιμές και στην Ελλάδα, ακόμα και μέσα στην εβδομάδα. «Καλή είναι η έκπτωση που δίνεται, αλλά είναι σημαντικό να σταματήσει η αύξηση αυτή, καθώς δεν εξαρτάται από τη δική μας αγορά», τόνισε.
Σταθερά στις ακριβότερες χώρες η Ελλάδα
Στην Ευρώπη, η Ελλάδα κατατάσσεται τακτικά στην πρώτη 5άδα των ακριβότερων χωρών στη βενζίνη, δίπλα σε οικονομίες όπως η Ολλανδία, η Δανία και η Φινλανδία. Η ειδοποιός διαφορά είναι ότι στις υπόλοιπες χώρες της πρώτης πεντάδας, το μέσο εισόδημα και η αγοραστική δύναμη των πολιτών είναι σημαντικά υψηλότερα. Όταν η τιμή της αντλίας αναλύεται ως ποσοστό του διαθέσιμου εισοδήματος, το πραγματικό κόστος μετακίνησης για τον Έλληνα καταναλωτή είναι το υψηλότερο στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου Τιμών Καυσίμων ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση διαμορφώνεται περίπου στα 1,82 €/λίτρο για τη βενζίνη (Euro 95) και στα 1,98 €/λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ).
Οι διακυμάνσεις μεταξύ των κρατών-μελών παραμένουν έντονες, με τη διαφορά μεταξύ της φθηνότερης και της ακριβότερης χώρας να ξεπερνά το 1,10 € στο λίτρο. Η Μάλτα διατηρεί τις φθηνότερες τιμές στην Ε.Ε. επειδή η κυβέρνηση εφαρμόζει απευθείας δημοσιονομική στήριξη στα ορυκτά καύσιμα για τη συγκράτηση του πληθωρισμού.
Το παρατεταμένα υψηλό κόστος των καυσίμων λειτουργεί ως επιταχυντής του πληθωρισμού σε ολόκληρη την εγχώρια οικονομία. Το πετρέλαιο κίνησης αποτελεί τη «ραχοκοκαλιά» της εφοδιαστικής αλυσίδας και των πρωτογενών τομέων (γεωργία, αλιεία, βιομηχανία). Κάθε αύξηση στο ντίζελ μετακυλίεται άμεσα στις τιμές των τροφίμων και των καταναλωτικών αγαθών στα ράφια των σουπερμάρκετ.
