Ένα έργο που συνδέθηκε από την πρώτη στιγμή με την πιο τραγική σελίδα των Τεμπών επιστρέφει δυναμικά στην επικαιρότητα. Πρόκειται για τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν στο οικόπεδο του ΟΣΕ στο Κουλούρι της Λάρισας, με τις νέες διαπιστώσεις της Δημοσιονομικής Υπηρεσίας Εποπτείας και Ελέγχου να δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για τον τρόπο με τον οποίο προχώρησε και πληρώθηκε η συγκεκριμένη δαπάνη.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και πάλι ο τότε Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στο πόρισμα, η σχετική δαπάνη των 178.560 ευρώ εγκρίθηκε προς πληρωμή με απόφαση του Προέδρου του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Θεσσαλίας, Κώστα Αγοραστού.
Οι ελεγκτές καταγράφουν σοβαρές παρατηρήσεις για τη διαδικασία. Μεταξύ άλλων, επισημαίνουν ότι οι εργασίες φέρεται να πραγματοποιήθηκαν από 1 έως 7 Μαρτίου 2023, ενώ η εταιρεία που εμφανίζεται ως ανάδοχος συστάθηκε στις 6 Απριλίου 2023. Η σύμβαση, μάλιστα, υπογράφηκε στις 18 Μαΐου, όταν το φυσικό αντικείμενο είχε ήδη ολοκληρωθεί.
Το πόρισμα χαρακτηρίζει τη διαδικασία ανάθεσης και εκτέλεσης στερούμενη νομιμότητας και υπολογίζει την αντικειμενική υπερκοστολόγηση σε τουλάχιστον 110.856 ευρώ. Παράλληλα, γίνεται αναφορά σε προβλήματα στην πιστοποίηση των εργασιών, ακόμη και σε περίπτωση όπου φορτηγό φέρεται να καταγράφηκε ως «γερανός».
Η υπόθεση έχει πλέον και εισαγγελική διάσταση, μετά τη μήνυση που κατέθεσε ο Νίκος Πλακιάς κατά του Κώστα Αγοραστού, ζητώντας να ελεγχθεί η πραγματική αξία των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν στο Κουλούρι.
Και όλα αυτά αφορούν έναν χώρο που απέκτησε ιδιαίτερη σημασία μετά την τραγωδία των Τεμπών, καθώς εκεί μεταφέρθηκαν υλικά από τη σύγκρουση των δύο τρένων και, μήνες αργότερα, εντοπίστηκαν οστά θυμάτων.
Το πόρισμα φέρνει ξανά στο προσκήνιο μια υπόθεση που ζητά καθαρές απαντήσεις. Οι ευθύνες θα κριθούν από τη Δικαιοσύνη, όμως τα ερωτήματα για το τι έγινε στο Κουλούρι παραμένουν και πλέον απαιτούν πλήρη διαλεύκανση.
Ε.Κ
