Τι συνέβη μέσα στο πιλοτήριο; Γιατί το αεροσκάφος έχασε ύψος; Οι πιλότοι μπορούσαν να κάνουν χρήση του συστήματος εκτόξευσης; Είναι μερικά από τα ερωτήματα που ζητούν απαντήσεις, τις οποίες καλούνται να δώσουν τα έμπειρα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας που συμμετέχουν στην επιτροπή διερεύνησης της τραγωδίας στην Τανάγρα.
Ήδη έχουν συγκεντρώσει το υλικό από τις εκατοντάδες κάμερες που υπήρχαν στο χώρο διεξαγωγής του Athens Flying Week, καθώς και τις συνομιλίες με τον πύργο ελέγχου. Μαζί με την εξέταση των συντριμμιών του μοιραίου F-4 Phantom, τα μέλη της επιτροπής διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων ευελπιστούν να ρίξουν φως στα αίτια της αδιανόητης τραγωδίας.
Χωρίς προβλήματα το Phantom
Το αεροσκάφος F-4 Phantom που συνετρίβη ανήκε στην 338 Μοίρα της 117 Πτέρυγας Μάχης της Ανδραβίδας και ήταν σχεδιασμένο να πετάξει στα 300 πόδια με 500 χλμ. την ώρα, κάνοντας μια πτήση διέλευσης και όχι πτήση αεροπορικής επίδειξης. Αν και θα ήταν η τελευταία συμμετοχή του Phantom σε τέτοιου είδους εκδηλώσεις, το αεροσκάφος ήταν απολύτως αξιόπλοο, σύμφωνα με τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας.
Μάλιστα, όπως τονίζουν στελέχη του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, το αεροσκάφος είχε ελεγχθεί δύο φορές προτού λάβει μέρος στο Athens Flying Week. Άλλωστε, τα ελληνικά F-4 Phantom είχαν υποστεί δύο αναβαθμίσεις, φέροντας αρκετά σύγχρονα συστήματα πτήσης. Ωστόσο, τα Phantom δεν έχουν το ειδικό σύστημα αποφυγής εδάφους, λόγω της παλαιότητας του αεροσκάφους.
Τα σενάρια που εξετάζουν οι ειδικοί για την πτώση του Phantom
Όπως εκτιμούν στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας η πτήση που θα έκαναν οι δύο χειριστές του Phantom δεν χαρακτηριζόταν ως επικίνδυνη, σε σχέση με την εμπειρία που είχαν τα δύο στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας. Έτσι, οι εμπειρογνώμονες της Π.Α. δεν εκτιμούν ότι θα εντοπίσουν στοιχεία ανθρώπινου λάθους που να οδήγησε στην τραγωδία.
Από τα σενάρια που εξετάζονται είναι και η εισρόφηση κάποιου σμήνους πτηνών από τον κινητήρα του αεροσκάφους, που μπορεί να οδήγησε σε απώλεια ισχύος. Το ενδεχόμενο αυτό, ενισχύουν μαρτυρίες από θεατές του Athens Flying Week που είδαν μια «μπάλα φωτιάς» στο πίσω μέρος του αεροσκάφους πριν τη συντριβή του.
Ένα άλλο ενδεχόμενο είναι να υπήρχε κάποιο vertigo, αν και τα G στους πιλότους δεν ήταν αρκετά, καθώς έφταναν περίπου στα 4-5 όταν η εκπαίδευσή τους περιλαμβάνει αναχαιτίσεις στα 8 ή 9 G.
Μεταξύ των εκδοχών που θα εξετάσουν οι εμπειρογνώμονες είναι και το σενάριο να υπήρξε ένα καθοδικό ρεύμα αέρα, το οποίο δεν επέτρεψε στο αεροσκάφος να πάρει το απαιτούμενο ύψος, προκαλώντας τη συντριβή του μαχητικού.
Θρήνος για τους δύο ιπτάμενους – «Το έβγαλαν εκτός κόσμου»
Θρήνος, απέραντη θλίψη και ένα τεράστιο «γιατί». Όλη η Ελλάδα, σήμερα θρηνεί, δύο ήρωες. Τους πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας, που πάλεψαν μέχρι το τελευταίο κλάσμα του δευτερολέπτου και τελικά θυσιάστηκαν.
Όπως σημειώνουν ειδικοί, οι δύο ιπτάμενοι της Πολεμικής Αεροπορίας επέλεξαν να παραμείνουν στο αεροσκάφος μέχρι την τελευταία στιγμή, για να προστατεύσουν τον κόσμο που παρακολουθούσε από το έδαφος την εκδήλωση και υπήρχε κίνδυνος να υπάρχουν πολλά θύματα.
Ο Ιωάννης Μπλέσιας. 40 ετών. Επισμηναγός της Ελληνικής Αεροπορίας. Είχε αφιερώσει τη ζωή του στην 117 Πτέρυγα Μάχης της Ανδραβίδας. Ο Ιωάννης Μπλέσιας, αφήνει πίσω του ένα αγοράκι μόλις πέντε ετών, τη σύζυγό του, τον πατέρα και τη μητέρα του να ζουν ότι χειρότερο μπορεί να ζήσει ένας γονιός.
Στη γειτονιά του στον Πύργο Ηλείας, επικρατεί σιωπή. Φίλοι συγγενείς και συνάδελφοι, κάνουν λόγο για έναν άριστο αξιωματικό και έμπειρο Ιπτάμενο. Κανείς δεν μπορεί να πιστέψει πως αυτός είναι ο τραγικός επίλογος για τον 40χρονο σμηναγό.
«Τα παιδιά εξαϋλώθηκαν. Δεν ήταν ανθρώπινο λάθος. Ήταν δύο: ο μπροστά ήταν πιο έμπειρος από τον ανιψιό μου. Έμπειροι χθες έκαναν την άσκηση, όλα κανονικά τα πάντα και σήμερα όλα θα πηγαίναν καλά, αλλά δυστυχώς όμως κάποια βλάβη του αεροπλάνου και το βγάλανε εκτός του κόσμου και το πήγαν στην πλαγιά να πέσει για να μην έχουμε θύματα. Είναι ήρωες», ανέφερε ο θείος του 40χρονου σμηναγού στο MEGA.
Ο Δημήτρης Πέτρου – ήταν μόλις 37 ετών – σμηναγός της Ελληνικής Αεροπορίας. Από μικρό παιδί ονειρευόταν να πετάει αεροπλάνο… και να υπηρετήσει το καθήκον του στην πατρίδα.
«Από μωρό παιδί! Ελάτε στο σπίτι μας να δείτε από μωρό παιδί έβαζε αεροπλάνα στις πόρτες, μαχητικά αεροπλάνα, ήταν το όνειρό του. Δεν ήθελε τίποτα άλλο: «θέλω να πετάω στον αέρα να φυλάξω την πατρίδα!» έλεγε», ανέφερε ο θείος του 37χρονου.
Η οικογένεια του 37χρονου βυθίζεται σε βαθύ πένθος. Τραγική φιγούρα, η σύζυγός του, που πριν από τέσσερις μήνες έφερε στον κόσμο το κοριτσάκι τους.
Η θεία του άτυχου σμηναγού ανέφερε: «Ήταν ένα τραγικό πράγμα για έναν άγγελο για εμάς. Και το άλλο το παιδί, κρίμα. Είναι ταγμένα αυτά τα παιδιά, ταγμένα. Ήμασταν όλοι πάρα πολύ υπερήφανοι γι’ αυτό το παιδί. Παρά πολύ υπερήφανοι ήμασταν και είμαστε. Ήταν ένα αστέρι και σαν άνθρωπος και σαν πιλότος. Ένα λαμπρό αστέρι».
Το Πολυστάφυλο Πρεβέζης, το χωριό του 37χρονου Δημήτρη, σήμερα θρηνεί. «Συγκλονισμός μεγάλος, μεγάλη στεναχώρια, μεγάλη λύπη, για το παιδί αυτό, διότι κατάγονταν από μία μεγάλη οικογένεια, καλή οικογένεια και το παιδί αυτό ήταν ένα κομμάτι μάλαμα, δεν μπορώ να εκφράσω τι παιδί ήταν. Ερχόταν συχνά εδώ στους παππούδες! Όταν ήταν μικρός γυμνάσιο – λύκειο, ερχόταν πάντα στους παππούδες. Ο πατέρας του και η μάνα του δεν ήθελε να πάει να κάνει αυτό το επάγγελμα. Φοβόντουσαν αυτό το κακό που έγινε», υπογράμμισε στο MEGA ο θείος του 37χρονου σμηναγού.
«Ήταν ένα πάρα πολύ καλό παιδί. Εξαίρετο παιδί. Αμαρτία ήταν, αλλά εντάξει τι να κάνουμε… Υπηρεσία. Η δουλειά μας είναι αυτή», είπε ο ξάδερφος του άτυχου πιλότου.
