Τη δεινή κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η μικρή παράκτια αλιεία αναδεικνύει με κοινοβουλευτική του παρέμβαση ο Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης, απευθύνοντας ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με αιχμή τα υψηλά και –όπως καταγγέλλει– μη ανταποδοτικά τέλη ελλιμενισμού.
Στην ερώτησή του, ο κ. Κόκκαλης περιγράφει ένα ασφυκτικό περιβάλλον για τους επαγγελματίες αλιείς, το οποίο διαμορφώνεται από την εκτίναξη του κόστους καυσίμων, την αύξηση στις τιμές εξοπλισμού και συντήρησης, τη μείωση των ιχθυαποθεμάτων και τη συμπίεση των τιμών πώλησης των αλιευμάτων. Μέσα σε αυτές τις συνθήκες, επισημαίνει ότι η κυβερνητική πολιτική όχι μόνο δεν προσφέρει ουσιαστική στήριξη, αλλά επιβαρύνει περαιτέρω τον κλάδο μέσω δυσανάλογων λιμενικών τελών.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο ζήτημα της ανταποδοτικότητας, με τον πρώην υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων να υπογραμμίζει ότι σε πολλές περιπτώσεις οι παρεχόμενες υπηρεσίες και υποδομές στους λιμένες δεν ανταποκρίνονται στα ποσά που καταβάλλονται. Όπως αναφέρει, καταγράφονται ελλείψεις στη συντήρηση, στον φωτισμό, στα μέτρα ασφάλειας, καθώς και προβλήματα πρόσβασης και παροχών βασικών αγαθών όπως το νερό και η ηλεκτρική ενέργεια. Μάλιστα, δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου οι ίδιοι οι αλιείς αναγκάζονται να καλύπτουν ανάγκες που θα έπρεπε να αποτελούν ευθύνη της Πολιτείας.
Παράλληλα, κάνει λόγο για απουσία ενιαίου και διαφανούς πλαισίου καθορισμού των τελών, γεγονός που οδηγεί σε μεγάλες αποκλίσεις μεταξύ λιμένων χωρίς σαφή κριτήρια, δημιουργώντας συνθήκες άνισης μεταχείρισης και εγείροντας ερωτήματα για τη διαχείριση των σχετικών εσόδων.
Ο Λαρισαίος βουλευτής αποδίδει την κατάσταση σε συνειδητή πολιτική επιλογή, υποστηρίζοντας ότι η αντιμετώπιση της αλιείας με εισπρακτική λογική, χωρίς πρόνοια για ανταποδοτικότητα ή σχέδιο στήριξης, οδηγεί τον κλάδο σε οικονομική ασφυξία. Όπως σημειώνει, οι συνέπειες είναι ήδη ορατές, με εγκατάλειψη του επαγγέλματος, αύξηση των χρεών, γήρανση του ανθρώπινου δυναμικού και συνολική υπονόμευση της βιωσιμότητας των παράκτιων κοινοτήτων.
Στο πλαίσιο αυτό, θέτει πέντε κρίσιμα ερωτήματα προς τον αρμόδιο υπουργό, ζητώντας διευκρινίσεις για τους μηχανισμούς διασφάλισης της ανταποδοτικότητας των τελών, την αιτιολόγηση της επιβολής υψηλών χρεώσεων σε λιμένες με σοβαρές ελλείψεις, καθώς και για το ενδεχόμενο μείωσης, αναστολής ή επιδότησής τους για τους μικρούς παράκτιους αλιείς. Επιπλέον, ζητά να πληροφορηθεί αν υπάρχει σχεδιασμός για ένα ενιαίο, δίκαιο πλαίσιο καθορισμού τελών σε εθνικό επίπεδο, αλλά και ποια έργα αναβάθμισης λιμενικών υποδομών έχουν υλοποιηθεί τα τελευταία χρόνια σε συνάρτηση με τα εισπραττόμενα ποσά.
