Η Λαική Συσπείρωση Θεσσαλίας, εκφράζει την αντίθεσή της στην απόφαση της κυβέρνησης της Ν.Δ, η οποία με βάση τις οδηγίες της Ε.Ε, προωθεί το κλείσειμο πολλών υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ στη χώρα μας, ανάμεσά τους αυτό της Αγιάς και πολλών ακόμα στην Θεσσαλία, στο πλαίσιο υλοποίησης της πολιτικής «απελευθέρωσης» και ιδιωτικοποίησης της ταχυδρομικής αγοράς, όπως έκανε και η προηγούμενη του ΣΥΡΙΖΑ, που ενέταξε τα ΕΛΤΑ στο Υπερταμείο, ενίσχυσε τη λειτουργία με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια και προώθησε την αποδόμηση της καθολικής υπηρεσίας.
Το κλείσιμο των υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ στην Αγιά και σε άλλες περιοχές, ειδικά στην επαρχία, θα στερήσουν τους κατοίκους -κυρίως μεγαλύτερης ηλικίας- απο μια σειρά υπηρεσίες, όπως απόδοση συντάξεων, επιδόματα, τραπεζικές υπηρεσίες, αποπληρωμή λογαριασμών, κλπ, αφού θα αναγκάζονται να μετακινούνται πολλά χιλιόμετρα μακριά για να κάνουν αυτές τις συναλλαγές.
Απο την άλλη αυτή η εξέλιξη, θα φέρει κατάργηση θέσεων εργασίας και απολύσεις, ιδιαίτερα εργαζομένων που απασχολούνται με το καθεστώς της ενοικιαζόμενης εργασίας μέσω τρίτων εταιρειών, οι οποίοι για χρόνια καλύπτουν πάγιες λειτουργικές ανάγκες, θα αυξήσει την εντατικοποίηση της εργασίας των υπόλοιπων εργαζομένων και των διανομέων που θα αναγκαστούν να κάνουν πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις.
Η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας χαιρετίζει τις αντιδράσεις των κατοίκων και φορέων της Αγιάς και άλλων περιοχών και αξιώνει:
Να μην κλείσει το υποκατάστημα των ΕΛΤΑ στην Αγιά και πουθενά αλλού στην Θεσσαλία και γενικότερα, να μην απολυθεί κανείς εργαζόμενος.
Να ενισχυθούν τα ΕΛΤΑ με προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με πλήρη και σταθερή εργασία με πλήρη δικαιώματα και σύγχρονο εξοπλισμό ώστε να μπορούν να ανταποκρίνονται στις ανάγκες του λαού.
Σύγχρονες υπηρεσίες ταχυδρομικού έργου με κριτήριο την κάλυψη του συνόλου των λαικών αναγκών μέσα απο ένα καθολικό, δημόσιο και αξιόπιστο ταχυδρομικό δίκτυο που αποτελεί κοινωνική ανάγκη και υποχρέωση του κράτους, με επαρκή κρατική χρηματοδότηση, ώστε να εξασφαλίζεται η εξυπηρέτηση του κοινού σε κάθε γωνιά της χώρας. Να λειτουργήσουν τα ΕΛΤΑ ως δημόσια, κοινωνική υπηρεσία και όχι ως πεδίο επιχειρηματικής δραστηριότητας.
