«Η συζήτηση για τις μεταφορές είναι πολύ σημαντική για να σταματήσει σε ένα ‘αποφασίζομεν και διατάσσομεν’ » τονίζει με παρέμβασή της Ευαγγελία Λιακούλη, Βουλευτής Λάρισας και Τομεάρχης Δικαιοσύνης, Θεσμών και Διαφάνειας του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ , η οποία επισημαίνει ότι «ο κλάδος των ταξί έχει μοναδικό κοινωνικό αποτύπωμα και πρέπει ολιστικά να συζητήσουμε τα πάντα, από την αρχή» ζητώντας την έναρξη ενός ειλικρινούς διαλόγου και όχι την διακοπή κάθε συναινετικής διαδικασίας, παρά την χθεσινή ψήφιση του νομοσχεδίου.
Συγκεκριμένα, στην παρέμβασή της η κ. Λιακούλη αναφέρει τα εξής:
«Η ψήφιση του νομοσχεδίου για τις μεταφορές, δεν μπορεί να θεωρηθεί το τέλος της συζήτησης. Αντίθετα, η πρόσφατη συζήτηση στη Βουλή και οι κινητοποιήσεις των επαγγελματιών ανέδειξαν με τον πιο καθαρό τρόπο ότι η συζήτηση τώρα πρέπει να ξεκινήσει. Γιατί οι μεταφορές δεν είναι ένα τεχνικό ζήτημα. Είναι ένα βαθιά κοινωνικό αγαθό, που επηρεάζει την καθημερινότητα των πολιτών, τη λειτουργία των πόλεων και την οικονομία. Και ο κλάδος των ταξί έχει σε αυτό καθοριστικό κοινωνικό αποτύπωμα. Οι αντιδράσεις των επαγγελματιών δεν στρέφονται απέναντι στον εκσυγχρονισμό. Αντιθέτως, αναδεικνύουν την ανάγκη για ένα πλαίσιο δίκαιο, λειτουργικό και ρεαλιστικό. Ένα πλαίσιο που θα λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές συνθήκες εργασίας, θα εξασφαλίζει ίσους όρους ανταγωνισμού και θα προβλέπει μια ομαλή μετάβαση σε κρίσιμες αλλαγές. Ειδικότερα, ο κλάδος θέτει συγκεκριμένα και εύλογα αιτήματα: ζητά ρεαλιστική και σταδιακή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση με επαρκείς υποδομές και χρόνο προσαρμογής, εκφράζει έντονες επιφυλάξεις για ρυθμίσεις που αφορούν την ανάκληση και ανανέωση αδειών, ενώ επισημαίνει τον κίνδυνο δημιουργίας άνισων όρων ανταγωνισμού με άλλες μορφές μεταφοράς.
Παράλληλα, αναδεικνύει την ανάγκη για καθαρούς κανόνες που θα διασφαλίζουν τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος και την αξιοπρέπεια των επαγγελματιών. Η ένταση που καταγράφηκε όλο το προηγούμενο διάστημα φανερώνει ένα βαθύ έλλειμμα διαβούλευσης. Ένα έλλειμμα που δεν θεραπεύεται με την ψήφιση ενός νόμου. Γι’ αυτό και σήμερα είναι επιτακτική ανάγκη να ανοίξει ένας ουσιαστικός διάλογος εφ’ όλης της ύλης. Ένας διάλογος που θα περιλαμβάνει το σύνολο των ζητημάτων της αγοράς ταξί: το θεσμικό πλαίσιο, τις συνθήκες εργασίας, τη ρύθμιση του ανταγωνισμού και τη βιώσιμη μετάβαση στη νέα εποχή των μεταφορών. Ο εκσυγχρονισμός δεν επιβάλλεται. Χτίζεται με σχέδιο, εμπιστοσύνη και συμμετοχή. Και αυτή η εμπιστοσύνη μπορεί να αποκατασταθεί μόνο με έναν ανοιχτό, ειλικρινή και ισότιμο διάλογο με τον κλάδο — τώρα».
