Δημόσια παρέμβαση με πρόσκληση προς όλους τους συναρμόδιους φορείς για την τραγική κατάσταση που επικρατεί στην Παλαιά Εθνική Οδό Λάρισας – Βόλου, η οποία έχει πλέον καταστεί «καρμανιόλα» τόσο για την πυκνοκατοικημένη συνοικία του Αγ. Γεωργίου, όσο και για την πόλη της Λάρισας συνολικά, πραγματοποιεί η βουλευτής Λάρισας και Τομεάρχης Δικαιοσύνης, Θεσμών και Διαφάνειας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Ευαγγελία Λιακούλη.
Στην παρέμβασή της, με αφορμή το πρόσφατο θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε ακόμη μία συμπολίτισσά μας και βύθισε στο πένθος οικογένειες και γειτονιές, η κ. Λιακούλη υπογραμμίζει ότι η κατάσταση δεν μπορεί και δεν πρέπει να συνεχιστεί άλλο.
Όπως επισημαίνει, η ΠΕΟ Λάρισας – Βόλου αποτελεί εδώ και χρόνια έναν δρόμο υψηλής επικινδυνότητας, με συχνά σοβαρά τροχαία ατυχήματα, ελλιπή σήμανση, ανεπαρκή φωτισμό, επικίνδυνες διαβάσεις και κυκλοφοριακές συνθήκες που θέτουν καθημερινά σε κίνδυνο οδηγούς και πεζούς. Παρά τις επανειλημμένες επισημάνσεις κατοίκων και φορέων, ουσιαστικές παρεμβάσεις δεν έχουν προχωρήσει, με αποτέλεσμα κάθε νέο δυστύχημα να επιβεβαιώνει με τον πιο τραγικό τρόπο την εγκατάλειψη του δρόμου.
«Δεν είναι δυνατόν, εν έτει 2025, να μιλάμε ακόμη για έναν δρόμο μέσα και δίπλα στον αστικό ιστό που λειτουργεί ως παγίδα θανάτου. Δεν μπορεί η οδός Βόλου να “φορά” ξανά μαύρα, ούτε αυτά τα Χριστούγεννα, επειδή η Πολιτεία αδρανεί», τονίζει χαρακτηριστικά.
Στο πλαίσιο αυτό, η κ. Λιακούλη καλεί άμεσα να οργανωθεί σύσκεψη όλων των εμπλεκόμενων φορέων, με τη συμμετοχή του Δήμου Λαρισαίων, της Περιφέρειας Θεσσαλίας, της Τροχαίας Λάρισας, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, καθώς και εκπροσώπων των συλλόγων, της τοπικής Ενορίας και των κατοίκων, ώστε να υπάρξει συνολικός σχεδιασμός και άμεση λήψη αποφάσεων για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Παράλληλα, ζητά ΑΜΕΣΑ και σύμφωνα με τους εθνικούς και ευρωπαϊκούς οδικούς κανόνες :
-τον χαρακτηρισμό του συγκεκριμένου οδικού άξονα ως επικίνδυνου – “μαύρου σημείου” (black spot)
-την εφαρμογή άμεσων μέτρων οδικής ασφάλειας (μόνιμη παρουσία τροχαίας, σήμανση, φωτισμός, διαβάσεις, έλεγχοι ταχύτητας)
-τον σχεδιασμό και υλοποίηση ουσιαστικών έργων αναβάθμισης, ώστε να προστατευθεί η ανθρώπινη ζωή.
«Η απώλεια ανθρώπινων ζωών δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως στατιστικό στοιχείο. Είναι ζήτημα ευθύνης, πολιτικής βούλησης και σεβασμού απέναντι στους πολίτες. Η λύση πρέπει να δοθεί τώρα», καταλήγει η Ε. Λιακούλη.
