Με μεγάλη επιτυχία συνεχίζεται το ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις που ξεκίνησε την Πέμπτη από την Αθήνα και αύριο Κυριακή θα ολοκληρωθεί μέσα από τα βουνά του Σμοκόβου Καρδίτσας και της ορεινής Φθιώτιδας κι αφού οι οδηγοί τρέξουν σε 17 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 345,76 km, με τις απλές να αγγίζουν τα 1.076 km.
Όπως είναι γνωστό η μεγάλη αυτή διοργάνωση επέστρεψε στη Θεσσαλία μετά από 30 χρόνια, μετά από διαδοχικές συναντήσεις του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Δημήτρη Κουρέτα, με τους εκπροσώπους του Ράλι, εντάσσοντας την ειδική διαδρομή Σμόκοβο στο πρόγραμμά των αγώνων. Η νέα διαδρομή, μήκους 24,59 χιλιομέτρων, η οποία θα διεξαχθεί κοντά στην ομώνυμη τεχνητή λίμνη, προσφέροντας μοναδικές συγκινήσεις σε αγωνιζόμενους και θεατές, αναμένεται να κρίνει και το τελικό αποτέλεσμα των αγώνων.
Το πρόγραμμα της Κυριακής 29/6: SS14 Σμόκοβο 1 – 08:00, SS15 Ταρζάν 1 – 09:00, SS16 Σμόκοβο 2 – 12:30, SS17 Ταρζάν 1 (PoweStage) – 14:00 .
Δημήτρης Κουρέτας
Σε δήλωση του ο Περιφερειάρχης Δημ. Κουρέτας, ο οποίος αναμένεται να παραστεί στους αυριανούς αγώνες στο Σμόκοβο, ανέφερε: “Η Περιφέρεια Θεσσαλίας εργάστηκε εντατικά για την προετοιμασία της διαδρομής, διασφαλίζοντας την άρτια διεξαγωγή του αγώνα. Ευχαριστώ τους εκπροσώπους της Επιτροπής αλλά και την ηγεσία του Υπουργείου Αθλητισμού για την εμπιστοσύνη που έδειξαν στην Περιφέρεια Θεσσαλίας για μια τέτοια εμβληματική διοργάνωση. Είμαστε ικανοποιημένοι, καθώς η διοργάνωση έχει προσελκύσει πλήθος επισκεπτών, οι αγώνες προβάλλονται σε όλο τον κόσμο, διαφημίζοντας τις ομορφιές της περιοχής, γεγονός που θα τονώσει την τοπική οικονομία και όχι μόνο, καθώς η λίμνη Σμοκόβου, με το απαράμιλλο φυσικό κάλλος και τις ιαματικές πηγές της, αποτελεί ιδανικό προορισμό για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού και όχι μόνο”.
Πληροφορίες για το Ράλι Ακρόπολις
Από τις 26 έως τις 29 Ιουνίου, η Ελλάδα φιλοξενεί τον 7ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA, με επίκεντρο τη Λαμία και φόντο ορισμένες από τις πιο απαιτητικές και εμβληματικές ειδικές διαδρομές του θεσμού, σε τέσσερις ελληνικές Περιφέρειες. Στις τρεις ημέρες έντονου συναγωνισμού σε 17 ειδικές διαδρομές, μήκους 345,76 αγωνιστικών χιλιομέτρων, που απλώθηκαν σε Αττική, με την εντυπωσιακή υπερειδική διαδρομή στο κέντρο της Αθήνας (ΕΔ 1), Πελοπόννησο με διαδρομές σε Αγίους Θεοδώρους (ΕΔ 2/4) και Λουτράκι (ΕΔ 3), Στερεά Ελλάδα με διαδρομές σε Θήβα (ΕΔ 5), Στείρι (ΕΔ 6), Ελάτεια (ΕΔ 7), Παύλιανη (ΕΔ 8/11), Καρούτες (ΕΔ 9/12), Ινοχώρι (ΕΔ 10/13) και Ταρζάν (ΕΔ 15/17), αύριο Κυριακή έρχεται η σειρά της Θεσσαλίας με την ειδική διαδρομή Σμόκοβο (ΕΔ 14/16).
Σκληρό, ανελέητο, ιστορικό. Το Ράλλυ Ακρόπολις δεν είναι απλώς ακόμη ένας σταθμός στο καλαντάρι του WRC. Είναι ένας από τους ελάχιστους αγώνες που απαιτεί απόλυτο σεβασμό – από πρωταθλητές, ομάδες και θεατές. Στα 70 και πλέον χρόνια ιστορίας του, δεν σταμάτησε ποτέ να δοκιμάζει όρια, να επιφυλάσσει ανατροπές και να επιβεβαιώνει πως η νίκη στα ελληνικά χώματα δεν είναι για όλους. Είναι για εκείνους που αντέχουν. Μεγάλοι πρωταθλητές, οχήματα σχεδιασμένα για τη νίκη, κορυφαίες ομάδες με αμέτρητους τίτλους στο ενεργητικό τους – και όμως, δεν είναι λίγες οι φορές που αποχώρησαν απογοητευμένοι από τα χώματα του Ράλλυ Ακρόπολις. Οι κανόνες του δεν γράφονται, αλλά ισχύουν για όλους: κανείς δεν εξαιρείται. Γι’ αυτό και η νίκη στον ελληνικό αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA εξακολουθεί να αποτελεί στόχο υψηλού κύρους.
