Στο επίκεντρο της σημερινής διαδικασίας στη δίκη για την τραγωδία των Τεμπών βρέθηκαν οι ενστάσεις που κατατέθηκαν σχετικά με τη δήλωση υποστήριξης της κατηγορίας από το Ελληνικό Δημόσιο, αλλά και οι παρεμβάσεις συγγενών θυμάτων για την πορεία της υπόθεσης και τις πολιτικές ευθύνες.
Ο δικηγόρος Θέμης Σοφός, εκπροσωπώντας τον Δημήτρη Νικολάου, ανέφερε ότι κατατέθηκε αιτιολογημένη αντίρρηση κατά της δήλωσης υποστήριξης της κατηγορίας από το Ελληνικό Δημόσιο, κάνοντας λόγο για «επιλεκτική» στάση απέναντι σε τέσσερις μόνο κατηγορούμενους από το σύνολο των 36.
Ο ίδιος άφησε αιχμές κατά του αναπληρωτή υπουργού Κωνσταντίνου Κυρανάκη, υποστηρίζοντας ότι μέσω ηλεκτρονικής επικοινωνίας προς το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους προωθήθηκε η δήλωση υποστήριξης κατηγορίας, ενώ έκανε λόγο για «προχειρότητα» και «έλλειψη σεβασμού προς την ποινική διαδικασία».
Παράλληλα, σημείωσε ότι ο Δημήτρης Νικολάου προτίθεται να προσκομίσει στον εφέτη ανακριτή επιστολές και έγγραφα με τα οποία – όπως υποστήριξε – είχε προειδοποιήσει για σοβαρές ελλείψεις στον σιδηρόδρομο, μεταξύ άλλων για τη μη λειτουργία των συστημάτων ETCS, GSMR και τηλεδιοίκησης.
Υπενθυμίζεται ότι ο Δημήτρης Νικολάου βρέθηκε στο επίκεντρο της έρευνας, καθώς ήταν προϊστάμενος κυκλοφορίας της Διεύθυνσης Επιθεώρησης Λάρισας του ΟΣΕ και είχε ευθύνη για τις βάρδιες των σταθμαρχών.
Από την πλευρά του, ο Χρήστος Χούπας στάθηκε τόσο στις συνθήκες διεξαγωγής της δίκης όσο και στις πολιτικές εξελίξεις γύρω από την υπόθεση. Όπως είπε, οι παρεμβάσεις στην αίθουσα έχουν βελτιώσει σημαντικά τις συνθήκες, ώστε «η δίκη να γίνει κανονικά με αξιοπρεπείς όρους».
Παράλληλα, επανέλαβε την έκκλησή του προς την αξιωματική αντιπολίτευση να κινηθεί θεσμικά για τη σύσταση επιτροπής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε παραπομπή του πρώην υπουργού Μεταφορών Κώστας Καραμανλής στον Άρειο Πάγο, τονίζοντας ότι απαιτούνται 30 βουλευτικές υπογραφές.
Ο Χούπας ανέφερε ακόμη ότι οι εκφράσεις οργής από συγγενείς θυμάτων μέσα στη δικαστική αίθουσα είναι αναμενόμενες, υπογραμμίζοντας πως πολλοί συνεχίζουν να χαρακτηρίζουν το δυστύχημα «έγκλημα».
Σε πιο χαμηλούς τόνους κινήθηκε ο Νίκος Πλακιάς, ο οποίος εκτίμησε ότι η διαδικασία θα καθυστερήσει ακόμη, σημειώνοντας πως η ουσιαστική εξέταση της υπόθεσης πιθανότατα θα ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο.
Ο ίδιος αναφέρθηκε και στη συζήτηση περί πολιτικοποίησης της υπόθεσης, επισημαίνοντας ότι οι οικογένειες δεν επιθυμούσαν πολιτική εκμετάλλευση της τραγωδίας, ωστόσο, όπως είπε, η εμπλοκή πολιτικών προσώπων καθιστά δύσκολη την αποφυγή της πολιτικής διάστασης.
Παρέμβαση έκανε και η Χρυσούλα Χλωρού, η οποία εμφανίστηκε ικανοποιημένη από τις αλλαγές που έγιναν στην αίθουσα, σημειώνοντας ότι πλέον υπάρχει καλύτερη πρόσβαση για κοινό και δημοσιογράφους, ενώ – όπως ανέφερε – απομακρύνθηκαν και φιάλες που βρίσκονταν στο υπόγειο του χώρου.
Η ίδια εξέφρασε την ελπίδα ότι, μετά την ολοκλήρωση των ενστάσεων από την πλευρά των συνηγόρων υπεράσπισης, θα ξεκινήσει η ουσιαστική διαδικασία ώστε «να μάθει όλος ο κόσμος την αλήθεια» για το δυστύχημα.
Παράλληλα, έκανε λόγο για διαχρονικές παθογένειες, υποστελέχωση και έλλειψη συστημάτων ασφαλείας, εκφράζοντας την άποψη ότι μέχρι σήμερα δεν έχουν υπάρξει ουσιαστικές βελτιώσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Φωτογραφίες και βίντεο: Δ. Καστανάρας// LarissaPress
